宝马迷你多少钱, 宝马迷你多少钱一台(二手车MINI)

关于【宝马迷你多少钱】：宝马迷你多少钱一台，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

1、宝马迷你多少钱

哈喽，大家好，二手车老司机又和大家见面了，我是检车家大鹏，别看我外表高大，内心实则心细如针。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。

本期给大家带来一台小众里的小众车，宝马MINI G00DWOOD。不夸张地说，99%的老司机都没见识过，咱们检车家的检测师天团里边也只有大鹏我看过这一台！因为这款车全球限量只生产了1000台，中国只有99个名额，并且只有12款这一代产品！当年售价高达52万，比普通版贵出一大截，虽然它看起来跟同一代的COPPER S没多大区别！

那么这款车凭什么又限量又卖的贵呢？因为它是由MINI与劳斯莱斯两大品牌强强联手打造出来的，从外观到内饰的每个细节都透露着令人屏息的顶级质感和高雅格调。什么钻石黑车漆，什么小牛皮真皮，小羔羊毛地毯，钢琴木饰板，Harman Kardon音响，各种高级材质全部拉满，还都是纯手工制作的！你甚至可以叫它“劳斯莱尼”！

这种收藏级的宝贝流通到二手车市场，绝对明星级的存在！这次的客户小哥也是误打误撞选到了这台MINI，他是一名在校大二生，为了方便去看同城的女朋友才来买车！看到这台MINI的里程数不多，只有1万多公里，就联系车商问底价了！结果问了车商才知道这是市场上独一无二的存在，就再也不想看其它的车了！买了以后在同学和好兄弟面前也可以吹牛了！

在网上检索买二手车要注意什么的时候，浏览到了我们的检车作业，感觉发现了新大陆，原来还有专门做这一行的师傅！小哥觉得有必要约一次，毕竟这台MINI都九年多了！于是在一个阳光明媚的下午，大鹏出现在了车商的后院里。

跟小哥友好地聊了聊，大鹏就开始搬砖了！照例先奉上车辆基本信息：

车系年款：MINI 2012款 1.6T GOODWOOD

出厂时间：2012-04

上牌时间：2013-09

表显里程：16906KM

厂商指导：52.20万

车商报价：15.98万

前保险杠更换，固定螺丝拧动过，做工也不好！机盖右前角位置重度钣金，漆面厚度比原厂标准高了20倍不止，里面都是腻子灰啊！照这个情况来看，右前方应该发生过碰撞事故，至于事故的大小还得仔细排查发动机舱里面才能有个大概判断！

沿着左边继续检测漆面，左侧车身保护得还不错，只有后叶子板小面积喷漆，车门螺丝也没有拧动痕迹！不过这劳斯莱斯的同款钻石黑车漆，修起来挺贵吧！一般的修理厂也轻易调不出来吧！

车尾没什么大问题，后备箱盖和两边C柱都没有二次喷漆，后备箱盖的铰链螺丝也没动过！只是后保险杠有一点刮蹭补漆，无需介意！

右侧车身的后部还好，前面叶子板就需要注意了，不仅钣金喷漆了，而且固定螺丝也存在拧动痕迹，钣金的位置也靠近机盖修复的位置，看来是同一次事故造成的！右边大灯肯定报销了！

让我们来证实一下，右前大灯标签上的制造日期是2012年4月，虽然跟车辆出厂时间一致，但是大灯内盖上还有一个日期，2010年10月，这差距就很大！猜测这标签是后贴的，而且大灯的固定螺丝也做过喷漆处理，漆的颜色和正常螺丝存在色差，所以这个大灯绝对换过！

里侧的叶子板梁也撞变形了，有维修的痕迹！伤到车辆的骨架结构，这就属于一般事故车了呀！好在变形幅度不大，减震座也没事！只是塔顶的几颗螺丝都拆过了，想必是换过减震器！

水箱框架拆过，但没有更换！电子扇也没有更换，制造日期显示正常！

前防撞梁不好观察，看了右边纵梁没有变形损伤，也没有异常维修痕迹，纵梁连接板也是好好的！看来事故不是正面撞的，而是偏置碰撞，没有造成严重伤，大鹏也总算松了一口气！让我们继续往后检测发动机！

这台MINI搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率为184马力，最大扭矩为240牛米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，百公里加速时间为7秒！拉动3米7的小身板，钢炮之名非它莫属！

让大鹏惊讶的是，这台发动机一颗螺丝都没动，气门室盖和正时盖也没有渗油漏油的现象，对于九年车龄的欧系车来说太难得了！估计1万多的公里数没有假！

油液没什么问题，买回去换一下机油就能安心上路！

打开车门检查内饰，车商还给主驾驶座椅垫了保护膜！想想也对，1万多公里的使用程度，劳斯莱斯打造的奢华内饰，应该的！

无框车门逼格满满，车门饰板都是羊绒材质的，就是成色有点儿显旧了！

座椅、方向盘等人的肢体经常接触的部位磨损不大，大鹏判断仪表公里数没有较大的出入！

从后台发来的维保资料来看，这台MINI是全程4S店保养，上面只有一次事故记录，具体维修内容不详！上面还有公里数的完整记录，到19年11月的时候才跑了1万3千多公里，按照之前的用车频率，可见推断这台车确实没有调表！

转向管柱虽然有生锈，但一看就是表面的自然浮锈，从其它边角线束缝隙的洁净度来看，车辆是不可能泡过水的！

圆形的仪表盘和圆形的中控屏也只有MINI敢这么设计了！测试功能按键都没有故障损坏，内饰各个部件也没有拆卸痕迹，只能说内饰很完美！走，上底盘！

举升机慢慢的升起来了，这台MINI的底盘还是挺干爽的，护板也够平整，我们来观察细节！

右前悬挂拆装，减震器更换，摆臂更换，轮胎更换，羊角和其它附件也都有过拆卸，而且更换的配件也都不是新件，包括之前的大灯，都是二手配件！这和此车的身份简直是背道而驰，车是好车，但是这样修显然跟车主的层次不般配！

发动机和变速箱底部的情况跟上部一样完美，没有拆装，没有漏油，开车去上举升机的时候看机械工况也不错！

底盘其它地方也没什么问题，这样就全部看完了！这台稀有的MINI GOODWOOD就是右前存在事故，定义为一般事故车，不过受伤不算太严重，不影响正常流通！其它也没什么问题，发动机变速箱状态完美！

跟客户小哥说了车况之后，看他的反映应该还是想买，毕竟公里数少，内饰成色和发动机变速箱都挺好，最主要的是它那限量版的身份！换做大鹏，大鹏也是舍不得不买！

不过近16万的价格大鹏就要思量思量了，据大鹏所查到的市场行情，车况优秀的也就12万多不到13万，而大鹏检测这一台虽然公里数少，但它是事故车，维修工艺也不是很好，所以最多只能给到14万，这已经给车商留足利润了！

而客户小哥能接受多少的价位，咱就不知道了！不过还在读大学都能拿出十几万来买车，想必家庭条件不是一般的好了！即使如此，大鹏还是想说，钱多也不应该当大冤种，二手车一况一价，一分钱一分货，亘古不变的法则！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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2、二手车MINI：无框车门+宝马血统，11万就能买到拉风车？

MINI作为一个格调拉满的品牌，深受小姐姐们喜欢。当然这并不是MINI的全部，下盘稳健，转向沉减振硬，人车沟通直接并附有驾驶乐趣，也让它深受男用户的喜爱。

有格调自然身价不菲，当年14款最入门的版本也要20万以上，好在现在你要买一款14款MINI ONE车型，只要11、2万。

这款上世纪50年代末推出的国民车经过宝马集团的重新包装，成为和甲壳虫一样的精品小车，而且我认为MINI在营销方面做得更加出色，使得这款车形成自己独特的文化和精神。

ONE版本分为ONE和ONE+，当年新车后者贵了2万，ONE采用的是15英寸轮圈，ONE+则采用16英寸轮圈。另外，ONE版没有采用防爆轮胎，而是普通轮胎，所以配备了一个非全尺寸备胎，而ONE+及以上版本车型都采用的是防爆轮胎。

遗憾的是作为20万+的车型，低配版本并没有LED光源，通过硕大的反光碗就会知道，这台MINI用的是卤素光源，少了透镜和日行灯的加持，眼神差了不少。

这代MINI出现于2013年底，虽然外形变化不大，但整体尺寸却大了一圈，有些人会抱怨MINI不再“迷你”，但如果你在停车场看到它，依旧是很迷你的尺寸，这也是很多姑娘喜欢它的原因，好看又好停车。

内饰是很多人喜欢MINI的点，内饰中充斥着各种圆形元素，已经成了MINI的经典设计，方向盘虽然小巧，但毕竟有着宝马血统，握感和尺寸非常棒。

中央仪表盘外圈的LED灯，是14款MINI内饰中最大的提升，车内乘客对于各项功能的操作，LED灯都会通过颜色、形状的变化加以体现，更富有沉浸感。当然我还是建议你后期升级个中控大屏，不然这个屏幕多少拉胯了。

身高175cm的体验者坐进前排时，头部空间为一拳，不会感到压抑。坐进后排时，头部空间仅剩三指，比较局促，腿部则完全没有空间，对于一款小型车，第二排可以应急就算完成任务，不必苛求太多。

动力方面，MINI ONE装备的是1.2T三缸直喷涡轮增压发动机。MINI发动机采用的也是宝马的模块化理念，1.5T车型的发动机型号是B38A15A，1.2T的是B38A12A，二者结构上都是一样的，就是排量缩小了一些。这台发动机最大功率102马力，最大扭矩180牛·米，搭配6挡手动或者6挡手自一体变速箱。

写在最后

十多万买MINI肯定不是为了配置和空间，但有人喜欢它的外形，有人喜欢它的驾驶感受，或许再俗点，它看起来更贵一些。

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