荣威950, 荣威950图片(荣威950增1)

关于【荣威950】：荣威950图片，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

1、荣威950

1车型亮点重点介绍回顶部

【太平洋汽车网 评测频道】我还记得上学那会儿和女同学聊车，那时候市面上可选择的车并不是很多，不敢说只有“老三样”，但基本上也只有“老十样”可选。最后聊出的结论是女同学对她日后的先生有个要求——要有一台类似“帕萨特”的轿车。时代变了，我不知道女同学的想法有没有变，如今有一台比现款帕萨特1.8T配置更高、动力更强的中级车荣威950 1.8T我那个女同学会喜欢吗?

体验读图模式

事实上，荣威950并不算一款全新的车型，早在3年前我的同事相继试驾了3.0L和2.4L车型。较高的性价比、相对均衡的行驶品质和丰富的配置是此前的试驾中对这款车达成的共识。

2动力够用/平顺舒适回顶部

正如前面所讲，一切变化的源头来自这颗不容易被注意的发动机。我们常说的核心竞争力通常也表现在这些核心的部件上，根据上汽的介绍这台1.8T的发动机是上汽整合博世、舍弗勒、霍尼韦尔等全球一线发动机零部件制造商技术，完全自足研发的产品。

就技术指标来看采用了GDI(缸内直喷)、DVVT(可变气门正时)、ITM(智能热管理系统)等技术，最大功率136kW/5000-5500rmp，最大扭矩290Nm/2000-4000rmp。跟现款的帕萨特1.8T车型相比最大功率和最大扭矩都有一定幅度的提升。(帕萨特1.8T最大功率118kW，最大扭矩250Nm)

单纯就参数上来看荣威950的这颗1.8T发动机似乎已经超越了某些品牌的2.0T发动机。但到底有没有劲儿，还要我们拉出去试试。

考虑到商务车的定位，在驾驶时我基本上保持温柔的驾驶方式，一切以满足第二排乘客舒适的诉求为主。接近5米的身长和超过2.8米的轴距，让荣威950天生就要比大部分中级车更大更重一些。

加速不紧不慢是荣威950 1.8T给我的第一感受。慢慢踩下加速踏板，油门和转速的响应并不慵懒，随着转速的攀升并没有小马拉大车的感觉。至于小排量涡轮增压发动机低转速下绵软无力的迹象，我也并没有察觉得到。2000转就能输出的最大扭矩让荣威950 1.8T即使在走走停停的市区拥堵路上也不至于过于狼狈。

当然你想来点激情的话，请用力踩下加速踏板，当转速表超过2500转时发动机的劲儿就上来了，伴随着发动机的轰鸣瞬时见能提供一定的推背感，但这种感觉的时间非常短暂，一直到达4500转变速箱帮你升上一档。

这台6速的双离合变速箱也值得一提，同样来自上汽的自主研发。可能是出于荣威950定位于舒适商务的缘故，这台变速箱的换挡逻辑并不激进，平顺且对驾驶员的意图领会到位，如果我不说你可能一直以为这是台AT变速箱。

转向的力度和油门一样，舒缓而轻柔，女性驾驶员也完全不用担心，方向的转动力度和油门一样容易上手。

来自通用EpsilonII的前驱平台，让荣威950天生就有一副好底子。出于对舒适的偏向，您就别想什么运动和驾驶激情了。日常驾驶时底盘的整体性非常一致。悬挂的初段比较软，能够有效的过滤掉来自路面的一些细小颠簸，但遇到一些较大的坑洼时悬挂过软的弊端就显现出来了，后端支撑力不足，哐一下，过去了就好了，坦白说荣威950最适合的路况还是那些铺装良好的高速路。

荣威950 1.8T 编辑点评评测编辑：陈可源

荣威950 1.8T

整体评价：首先值得肯定的是这套1.8T的全新动力总成满足日常驾驶需求已经绰绰有余了。定位于中级车市场就意味着市场竞争的残酷，虽然在价格和配置上有一定的优势，但荣威的品牌影响力和大众、本田等竞争对手相比还是有距离的。

3部分车型参数配置回顶部

车型参数配置对比

车型图片： 车型信息：荣威9502014款电动版荣威9502012款2.0L 典雅版荣威9502012款2.4L 豪华行政版官方价：暂无报价21.49万26.49万厂商：上汽荣威上汽荣威上汽荣威级别：中型车中型车中型车上市时间：-2012-042012-04发动机：-L –2.0L L42.4L L4进气形式：-自然吸气自然吸气最大马力(PS)：-147186最大扭矩(N·m)：-190240变速箱：-6挡手自一体6挡手自一体车身结构：三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车长×宽×高(mm)：-4996×1857×15024996×1857×1502轴距(mm)：-28372837最高车速(km/h)：—官方0-100km/h加速(s)：—实测0-100km/h加速(s)：–10.08实测100-0km/h制动(m)：–40.51工信部综合油耗(L/100km)：—整车质保：-三年或10万公里三年或10万公里车身结构：三厢车三厢车三厢车长度(mm)：-49964996宽度(mm)：-18571857高度(mm)：-15021502轴距(mm)：-28372837前轮距(mm)：—后轮距(mm)：—最小离地间隙(mm)：—车重(kg)：—车门数(个)：-44座位数(个)：-55油箱容积(L)：-7070行李厢容积(L)：—行李厢最大容积(L)：—货箱尺寸(mm)：—最大载重质量(kg)：—发动机型号：—排量(mL)：-19982384进气形式：-自然吸气自然吸气最大马力(PS)：-147186最大功率(kW)：-108137最大功率转速(rpm)：-62006200最大扭矩(N·m)：-190240最大扭矩转速(rpm)：-46004800气缸排列形式：-直列直列气缸数(个)：-44每缸气门数(个)：-44压缩比：—配气机构：-DOHCDOHC缸径(mm)：—行程(mm)：—发动机特有技术：-DVVT-燃料形式：-汽油汽油燃油标号：-92号(原93号)92号(原93号)供油方式：-多点电喷直喷缸盖材料：-铝铝缸体材料：-铝铝排放标准：—电动机最大功率(kW)：—电动机最大扭矩(N·m)：—电池支持最高续航里程(km)：—电池容量(kWh)：—简称：-6挡手自一体6挡手自一体挡位个数：-66变速箱类型：-自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)驱动方式：-前置前驱前置前驱四驱形式：—中央差速器结构：—前悬挂类型：-麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：-多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：-电动助力电动助力车体结构：-承载式承载式前制动器类型：-通风盘式通风盘式后制动器类型：-通风盘式通风盘式驻车制动类型：-电子驻车电子驻车前轮胎规格：-225/55 R17245/45 R18后轮胎规格：-225/55 R17245/45 R18备胎规格：-非全尺寸非全尺寸接近角(°)：—离去角(°)：—纵向通过角(°)：—最大爬坡度(%)：—最小离地间隙(mm)：—最小转弯半径(m)：—最大涉水深度(mm)：—ABS防抱死：-●●制动力分配(EBD/CBC等)：-●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：-●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：-●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：-●●胎压监测装置：–●零胎压继续行驶：—安全带未系提示：-●●驾驶座安全气囊：-●●副驾驶安全气囊：-●●前排侧气囊：-●●后排侧气囊：–●前排头部气囊(气帘)：-●●后排头部气囊(气帘)：-●●膝部气囊：—ISO FIX儿童座椅接口：-●●发动机电子防盗：-●●车内中控锁：-●●遥控钥匙：-●●无钥匙启动系统：–●无钥匙进入系统：–●上坡辅助：-●●自动驻车：—陡坡缓降：—可变悬挂：—空气悬挂：—可变转向比：—前桥限滑差速器/差速锁：—中央差速器锁止功能：—后桥限滑差速器/差速锁：—电动天窗：-●●全景天窗：—运动外观套件：—铝合金轮毂：-●●电动吸合门：—侧滑门：—电动后备厢：—后备厢感应开启：—真皮方向盘：-●●方向盘上下调节：-●●方向盘前后调节：-●●方向盘电动调节：—多功能方向盘：-●●方向盘换挡：—方向盘加热：—定速巡航：-●●前雷达：—后倒车雷达：-●●倒车视频影像：–●行车电脑显示屏：-●●HUD抬头数字显示：—ECO节能模式：—车载冰箱：—真皮/仿皮座椅：-●●运动风格座椅：—座椅高低调节：-●●腰部支撑调节：—肩部支撑调节：—驾驶位电动调节：-●●副驾驶位电动调节：-●●第二排靠背角度调节：—第二排座椅移动：—后排座椅电动调节：—电动座椅记忆：–●前排座椅加热：–●后排座椅加热：–●前排座椅通风：—后排座椅通风：—前排座椅按摩：—后排座椅按摩：—后排座椅整体放倒：—后排座椅比例放倒：-●●第三排座椅：—前座中央扶手：-●●后座中央扶手：-●●后排杯架：-●●手动空调：—自动空调：-●●后排独立空调：—后座出风口：-●●温度分区控制：-●●车内空气调节/花粉过滤：-●●氙气大灯：-●●LED大灯：—日间行车灯：-●●自动头灯：-●●转向辅助灯：—随动转向大灯(AFS)：—前雾灯：-●●大灯高度可调：—大灯清洗装置：–●车内氛围灯：—前电动车窗：-●●后电动车窗：-●●车窗防夹手功能：-●●防紫外线/隔热玻璃：-●●后视镜电动调节：-●●外后视镜加热：-●●内后视镜自动防眩目：-●●外后视镜自动防眩目：—后视镜电动折叠：–●后视镜记忆：–●后风挡遮阳帘：–●后排侧遮阳帘：—遮阳板化妆镜：-●●后雨刷：—感应雨刷：—GPS导航系统：-●●车载信息服务：—中控台彩色大屏：-●●中控台大屏尺寸：—内置硬盘：-●●蓝牙/车载电话：-●●车载电视：—后排液晶屏：—外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：-●●单碟CD：—多碟CD系统：—单碟DVD：-●●多碟DVD系统：—扬声器品牌：—扬声器数量：-711自动泊车入位：—发动机启停技术：—并线辅助：—车道偏离预警系统：—主动刹车/主动安全系统：—整体主动转向系统：—夜视系统：—中控液晶屏分屏显示：—自适应巡航：—全景摄像头：—备注：—快速通道：了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>更多车型对比 >>

2、荣威950增1.8T引擎 本月上市/推3款配置

荣威现有产品阵容中的旗舰轿车——荣威950，目前搭载2.0L、2.4L和3.0L三款自然吸气发动机。随着上汽对全新一代MGE系列涡轮增压发动机普及规划的推进，在今年举行的上海车展期间荣威950 1.8T车型正式发布。近日网通社从荣威内部人士获悉，荣威950 1.8T车型将于本月正式上市，共推出3款配置车型，预计将17.97万起售。

在今年上海车展期间，上汽发布了“芯动战略”，承诺到2020年平均油耗降至5.0L/百公里。在“NetBlue蓝芯”所代表的常规能源板块，上汽已推出了全新一代动力总成包括MGE系列缸内直喷发动机、TST 6速双离合变速箱等，并将逐步普及到旗下车型，将新1.8T发动机搭载到旗舰轿车荣威950之上也包含在规划之中。据悉，荣威1.8T车型将于本月正式上市，新车在外观设计、动力总成方面较现款车型均有所更新，产品竞争力得到进一步提升。

荣威950整体外观设计延续了现款车型造型，前脸采用家族标志性横向镀铬饰条中网，整体风格稳重大气。新车外观最大的亮点设计在于采用全LED前大灯，远光、近光及日间行车灯均由LED光源实现，夜间照明效果及日间行车辨识度均有明显提升。新头灯组还拥有弯道辅助照明功能：在转弯时，给予使用者更佳的路面照射效果，弥补转弯暗区。全LED大灯目前仅在豪华品牌品牌轿车中有所配备，拥有该项配置的荣威950体现了厂家的诚意。

新车侧身线条简洁流畅，视觉效果十分修长，体现了该车“行政”轿车的目标定位。车尾部位，该车采用全新设计的尾灯，内部同样集成LED光源，点亮后视觉效果更为出色。此外该车与现款车型较为明显的区别在于，1.8T车型尾部有“TGI“标识，彰显其新动力总成身份，荣威950也是上汽“芯动”战略发布后亮相的首款中高级轿车产品。

荣威950搭载MGE系列发动机中的1.8T缸内直喷涡轮增压发动机，可输出136kW的最大功率，最大扭矩可达到290Nm。与现款车型搭载的2.4L发动机相比，在扭矩数据方面占据优势。传动系统与之匹配的是TST 6速湿式双离合变速器，相比传统自动变速器，在可靠性、换挡平顺性、节油性和静音效果方面有所提升，油耗则降低超过5%。新车配备发动机启停系统，综合工况下百公里油耗为7.6L。（网通社 2015年7月8日 北京报道）

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