本本族, 本本族陪练(拿驾照6年没开过车)

关于【本本族】：本本族陪练，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

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1、本本族
2、拿驾照6年没开过车 “本本族”日益增多

1、本本族

唤醒本本族的新能源汽车“灵活”使用宝典

在宁波从事销售工作的小刘，前不久通过宁波小灵狗科技有限公司（以下简称“小灵狗”）租了一辆北汽新能源汽车，他的岗位需要经常在县市区跑，有辆车会方便很多。而对工作没几年的年轻人来说，买车压力较大，以租代购的模式似乎对他们是一个更友好的选择。

小灵狗顺应不同人群的需求，推出长短租产品、以租代购产品以及二手车等出行产品，配套可定制的保姆式服务。华为云为小灵狗数据安全保驾护航，为其业务稳定运营提供坚实保障，联合打造中国新能源汽车全生命周期运营标杆。

唤醒“本本族”这家甬企有一套

像小刘这样的白领，正是小灵狗的主要客群之一。

吉利科技集团旗下宁波小灵狗科技有限公司成立于2018年1月，总部位于浙江宁波。公司聚焦新能源汽车出行领域，布局全国渠道网络。

唤醒本本族的新能源汽车“灵活”使用宝典

小灵狗出行产品

截至2021年底，小灵狗拥有800多个直营及加盟门店，覆盖国内80多个城市，运营新能源车辆10万台，总行驶里程超过8亿公里，累计服务逾150万用户，是中国最大的新能源汽车全生命周期运营服务商。

业务增长背后面临的“阵痛”

小灵狗业务快速增长，但基础运行环境位于租用的电信机房。曾经发生过多次机房停电的状况，服务的中断导致后台投诉量激增，对公司业务经营产生了比较严重的影响，且恢复和运维成本较高，急需提升基础运行环境稳定性。

唤醒本本族的新能源汽车“灵活”使用宝典

小灵狗出行版本上线现场

此外，新能源汽车研发周期短，业务变更快，对业务资源调整的灵活度、敏捷性要求高，传统的线下部署模式已满足不了这样的需求。这一系列问题，都对这家作为中国最大的新能源汽车全生命周期运营的服务商造成了极大的挑战。

华为云携手小灵狗打造云上新体验

在此背景下，华为云宁波沃土工场与小灵狗展开深入合作，提供了360度全面的性能优化解决方案，最终帮助小灵狗平台的综合服务能力实现了安全性能全面保障、基础设施可随业务动态弹性调整、运维成本大幅下降等方面的飞跃。

华为云宁波沃土工场是华为在全球第一个落地的沃土工场，开放了华为在云计算、大数据、物联网领域的软件核心底层技术，如弹性云服务器ECS、云硬盘EVS、虚拟私有云VPC、云数据库MySQL、云容器引擎CCE等基础服务以及软件开发平台DevCloud等产品，服务宁波企业，形成包括“方案设计、软件开发、集成服务”等功能的产业生态。从2018年运营以来，华为云宁波沃土工场已经服务辐射5000+家本地企业。

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华为云宁波沃土工场

双方从以下四个方面进行全面规划、梳理，全程协作，帮助小灵狗打造中国新能源汽车全生命周期运营标杆服务商：

1.物理机房上云保障数据稳定可靠

首先，华为云宁波沃土工场对小灵狗基础环境进行改进，将机房物理服务器改成华为云弹性服务器ECS, 数据持久性高达99.9999999%，保护小灵狗的业务免受故障影响。

其次，将机房交换机改成了虚拟私有云VPC，小灵狗可以基于VPC构建独立的云上网络空间，配合弹性公网IP、云连接、云专线等服务实现与Internet、云内私网、跨云私网互通，打造可靠、稳定、高效的专属云上网络。

2.项云服务助力业务弹性伸缩

华为云提供了包括云数据库RDS，K8S部署服务，弹性负载均衡ELB，云备份CBR，对象存储服务OBS,云搜索等多样云端服务支持，结合华为云IASS的配套支撑能力，帮助小灵狗实现服务器、存储等资源随业务动态高效、及时伸缩，实现企业极大程度的降本增效。

3.堡垒机和等保保障业务安全

在云端生产环境实施华为云安全产品服务，对云主机和整个云环境进行安全提升与保障。华为云帮助小灵狗快速发现安全弱点和威胁，并给出最佳安全实践建议，有效减少或避免由于网络中病毒和恶意攻击带来的损失：

通过专业的防DDoS设备为其互联网应用提供精细化的抵御DDoS攻击能力；华为云提供专业运维服务，为小灵狗业务免去后顾之忧，使其聚焦自身核心业务；华为云提供安全等保服务，帮助解决其业务系统的安全问题，完善了安全技术方案，从而为业务稳定连续高效运营提供坚实保障。

4.移服务支持确保业务平滑过渡

小灵狗与华为团队联合制定了云迁移和切换方案，来自华为云宁波沃土工场的解决方案团队确保了小灵狗在迁移时期业务的平滑过渡。

小灵狗技术研发部总经理戴华彪说：“项目使用华为云后，公司投入成本减少70%，每年节约上百万元费用。同时，降低企业因安全问题导致的损失，以及因安全问题导致的企业形象受损的风险。”

2、拿驾照6年没开过车 “本本族”日益增多

（记者黄婧琪）随着社会的发展，驾驶执照从有车族的一种需求，逐渐变成一种时髦，变成了个人能力的一种证明，越来越多的人扎堆学车。记者近日走访了解到，我区持有驾驶证但少有实操经验的“本本族”不在少数。

“本本族”是特指那些拥有汽车驾驶执照但还没怎么开过车的人。近日，记者在街头随机向20位市民做了一个“你持有驾照后多长时间才有车开？”的调查。其中，8名受访者拿到驾照半年至一年后才开车上路；10名受访者拿了驾照几年都未实际操作过；2名受访者拿了驾照后直接开车上路。

记者了解到，10名持有驾照长期未有实操经验的受访者，大部分是因为当时盲目跟风，学车动机不明确，而且暂时没经济能力买车，小部分则出于自身技术不过关，开车出行忧虑多，导致只能当“本本族”。

“我拿到驾照将近6年了，但基本没怎么开过车。”家住锦绣国际的市民孙曦文说，一直没开车的原因主要是因为暂未买得起车，不过即时现在有车开，也必须找个人陪驾并训练一段时间才有胆量开车上路。

“我大一就开始学车，大二就拿到驾照了。”广州大学松田学院的大三学生刘云说，班里的同学将近一半都拿了驾照，还有一部分同学在考驾照。

说到学车目的，刘云坦言，学车只是看见身边的同学个个都去考才报的名。

区交警大队的何警官告诉记者，其实从交通心理学来讲，“本本族”从考完证到实际开车，中间有很长一段时间，重新上路的话会很谨慎，但是由于没有实际操作经验，容易紧张，面对应急情况不知所措，尤其是部分女性驾驶员，由于反应不灵敏，往往会出现急打方向盘或误把油门当刹车的情况。

何警官提醒，为了安全，“本本族”驾车前先“回回炉”，慢慢找回驾车的感觉，最好找一个驾驶经验丰富的驾驶员陪驾一段时间。

1.找到刹车位置。太久没摸过车的人一定要先找机会熟悉车辆，至少确保别把油门当刹车或者把刹车当油门。

2.控制好速度。开车时，车辆两旁的景物的移动很容易让驾驶员产生速度错觉，在市区内根据景物移动来判断车速会把车速高估，在郊外或者高速等地方会把速度低估。

3.适应各种光线。刚上路会让太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远灯光、强光等给弄眩晕，产生危险，这是需要注意的。

4.学会判断车距。由于太久没摸车，对于跟车距离、车间距离、停车距离等的感觉把握不到位，容易产生太近或者太远的错觉，这只能靠不断上路练习才能把错觉消除掉。

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